| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5108 |
| Артикул | 998-016 |
| Дата торгов | 16 декабря 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 60 000 ¥ |
| Конечная цена | 106 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,420 350 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,590 368 200 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 4266 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | 3XC |
| Номер рамы / VIN | 3XC-001803 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | царапины <много>, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
| потек масла | повсюду, слева снизу <много> |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| крышка | отсутствует часть |
| ребро цилиндра | вмятина <немного> |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии <много> |
| коллектор | исправлен. |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, потек масла <немного>, слабый |
|---|---|
| сальник | трещины |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неустойчивый |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация, следы коррозии |
| концевая часть | отсутствует часть |
| рычаг | следы коррозии |
| переключатель | rust paint, потертость краски |
| колесо | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| тормоз | не проворачивается, царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ <немного> |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, следы коррозии, вмятина <немного> |
| обод | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| внутренняя часть | следы коррозии <много>, исправлен., неисправность |
| замок | вмятина |
| крышка бензобака | следы коррозии <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| хвостовая часть | царапины <много>, трещины <много>, неисправен шарнир, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |
| крепление | трещины, исправлен., неисправность |
| переднее крыло | царапины <много>, износ(потертость) краски, трещины |
| заднее крыло | царапины, отсутствует, выцветание краски |
| амортизатор | следы коррозии <много>, ухудшение, потек масла |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины <много>, частичная подкраска, потертость краски |
| цепь | следы коррозии, требует замены |
| кожух цепи | царапины, следы коррозии |
| передняя крышка | отсутствует <много> |
| колесо | царапины, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| ключ | неоригинал, тяжело поворачивается |
|---|---|
| основа | вмятина |
| спидометр(одометр) | царапины <много>, следы коррозии, выцветание краски |
| внутренняя часть | загрязнение, выцветание краски |
| поворотник | царапины <много>, трещины, повреждено и отсутствует |
| фара | царапины <много>, следы коррозии <много>, выцветание краски |
| переключатель | неисправность |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии <много>, трещины, повреждено и отсутствует, потеки на выпускном коллекторе |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины, перекрашено |
| основная рама | следы коррозии <много>, царапины, частичная подкраска |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много>, недостаток краски, потертость краски |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии <много>, царапины, деформация, частичная подкраска |
| подножка | следы коррозии <много>, царапины, деформация, неоригинал |
| педаль | деформация, отсутствует <немного> |
| подставка | следы коррозии <много>, частичная подкраска, деформация <немного> |