| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8112 |
| Артикул | 990-683 |
| Дата торгов | 7 декабря 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 82 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,020 310 500 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,190 328 500 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 6221 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | AC13 |
| Номер рамы / VIN | AC13-1203518 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | повсюду |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла, неисправен сальник |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| рычаг | царапины |
| центр. | царапины |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| бензобак | царапины <много> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| цепь | следы коррозии, требует замены |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, вмятина |
| крышка | царапины |
| поворотник | следы коррозии <много> |
| крепления | деформация |
| сзади | трещины, повреждено и отсутствует |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины <много>, вмятина <много>, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина, деформация |
| направляющая сидения | деформация, следы коррозии |
| подножка | деформация <много>, царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |