| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7673 |
| Артикул | 3-424-342 |
| Дата торгов | 11 сентября 2024 |
| Время торгов | セリ終了 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 200 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,220 392 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,410 410 900 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 100 |
| Пробег | 139 |
| Цвет | ксенон |
| Тип рамы | HC07 |
| Номер рамы / VIN | HC07-1402183 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| цилиндр | неоригинал |
| крышка | царапины |
| карбюратор | потек топлива <немного>, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | неоригинал |
| руль | неоригинал |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много>, перекрашено |
| бок | царапины, отсутствует <много> |
|---|---|
| бензобак | недостаток краски, потертость краски, неоригинал |
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | царапины <много>, шарнир, неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| 1 ключ | следы коррозии, множествен. |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | царапины, неоригинал |
| фара | следы коррозии, неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины <много>, частичная подкраска, неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, износ(потертость) краски, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии |
| bar | неоригинал |
| подставка | неоригинал |