| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5070 |
| Артикул | 3-214-609 |
| Дата торгов | 13 марта 2024 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 290 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $5,060 470 100 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,500 510 100 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 40335 |
| Цвет | зеленый |
| Тип рамы | LX250S |
| Номер рамы / VIN | LX250S-A23302 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| сверху | шум <много> |
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | крышка ГБЦ |
| радиатор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | недостаток краски, потертость краски |
|---|---|
| снизу | царапины |
| крышка | царапины |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| диск | износ |
| суппорт | износ(потертость) краски |
| шина | трещины |
| центр. | царапины |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| бензобак | царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| bag | отсутствует часть |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | деформация |
| амортизатор | следы коррозии, потек масла <немного> |
|---|---|
| маятник | царапины <много> |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, частичная подкраска |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины, выцветание краски |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, частичная подкраска, неисправность |
| направляющая сидения | царапины <много>, следы коррозии |
| подножка | царапины <много>, деформация, частичная подкраска |
| подставка | царапины <много> |
