| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0163 |
| Артикул | 319-734 |
| Дата торгов | 26 ноября 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 40 000 ¥ |
| Конечная цена | 178 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,870 413 100 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,030 431 100 р. |
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 5399 |
| Цвет | черный, темно-серый металлик |
| Тип рамы | BJ250A |
| Номер рамы / VIN | BJ250A-048188 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии, частичная подкраска |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, полирован., потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация |
| колесо | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| бок | царапины <много> |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | трещина(порыв) <средне> |
| переднее крыло | царапины, следы коррозии |
| заднее крыло | царапины <много>, следы коррозии, выцветание краски |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| поворотник | царапины, следы коррозии, трещины |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много>, вмятина <немного> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии |