| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2674 |
| Артикул | 3-166-929 |
| Дата торгов | 31 января 2024 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 110 000 ¥ |
| Конечная цена | 292 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,670 487 300 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,840 505 300 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 80 |
| Пробег | 11933 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | HC06 |
| Номер рамы / VIN | HC06-1100045 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| chock | неоригинал |
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | следы коррозии, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | царапины, неисправен сальник |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| рычаг | потертость |
| колесо | царапины, неоригинал |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| снизу | царапины |
|---|---|
| крышка | установлен, царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| pat | установлен |
| замок | неисправность, не открывается |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины, деформация |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |
| цепь | следы коррозии |
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | царапины, неоригинал |
| тормоз | царапины, диск, требует замены |
| шланг | неоригинал |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | неоригинал |
| подставка | следы коррозии, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |
