| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0027 |
| Артикул | 305-494 |
| Дата торгов | 12 ноября 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 36 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $2,650 268 700 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $2,830 286 700 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 34422 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | TD01 |
| Номер рамы / VIN | TD01-2500862 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| стартер | шум <много>, failureslipped |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| внутренняя часть | царапины |
| траверса | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| руль | царапины, деформация |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| правая сторона | отсутствует <много> |
| справа и слева | царапины |
| бензобак | следы коррозии |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| хвостовая часть | царапины <много>, трещины <много> |
| багажник | царапины, следы коррозии, трещины |
| заднее крыло | царапины <много>, трещины |
| ветровое стекло | царапины <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепления | царапины, вмятина, деформация |
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии <много> |
| board | царапины <много>, трещины, отсутствует <много> |