| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5490 |
| Артикул | 296-943 |
| Дата торгов | 29 октября 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 22 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $2,530 270 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $2,690 288 600 р. |
| Год регистрации | 2001 |
|---|---|
| Год выпуска | 2001 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 23785 |
| Цвет | черный, серебристый |
| Тип рамы | SA10J |
| Номер рамы / VIN | SA10J-052668 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| трансмиссия | шум |
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | следы коррозии |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, ухудшение, уровень шума |
|---|---|
| крышка | трещины |
| подшипник | неисправность |
| руль | деформация |
| колесо | следы коррозии <много> |
| центр. | царапины <много>, частичная подкраска, неисправность |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много>, частичная подкраска, неисправность |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| багажник | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины <много>, частичная подкраска, неисправность, трещины |
| заднее крыло | трещины, отсутствует |
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый, неисправность |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, следы коррозии |
| поворотник | царапины, следы коррозии |
| задний фонарь | царапины, следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | трещины, дырка |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | деформация <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, деформация, неисправность |