| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0181 |
| Артикул | 2-818-595 |
| Дата торгов | 12 апреля 2023 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 270 000 ¥ |
| Конечная цена | 492 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,490 676 400 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $6,660 694 400 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2006 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 10035 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | RN13 |
| Номер рамы / VIN | JYARN13N05A001989 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | царапины, неоригинал |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии <много>, paintswelled <средне> |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| шина | износ |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много>, частичная подкраска |
| бок | неисправен шарнир |
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины <много>, помутнение |
| амортизатор | следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины <много> |
| колесо | царапины, следы коррозии, загрязнение |
| тормоз | следы коррозии |
| 3 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, потертость |
| фара | царапины, помутнение |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | следы коррозии, выцветание краски |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | недостаток краски, потертость краски |