| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5245 |
| Артикул | 213-186 |
| Дата торгов | 4 июля 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 70 000 ¥ |
| Конечная цена | 168 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,760 385 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,930 403 000 р. |
| Год регистрации | 1989 |
|---|---|
| Год выпуска | 1989 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 17583 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | ZX250A |
| Номер рамы / VIN | ZX250A-005174 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, потек масла <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | царапины, следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| сверху | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бок | царапины, частичная подкраска, потертость краски, трещины |
| бензобак | вмятина |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| хвостовая часть | царапины <немного> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии, потертость, частичная подкраска, потертость краски |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шланг | неоригинал |
| шина | износ |
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| внутренняя часть | неоригинал |
| аккумулятор | неисправность |
| глушитель | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | неоригинал |
| подставка | следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |