| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8147 |
| Артикул | 209-816 |
| Дата торгов | 2 июля 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 102 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,280 325 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,450 343 900 р. |
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 22870 |
| Цвет | золотой |
| Тип рамы | VG02J |
| Номер рамы / VIN | VG02J-000142 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много> |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много>, вмятина |
| тормоз | изношен диск |
| суппорт | царапины <много>, потертость |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, вмятина <много> |
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии <много> |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| поворотник | следы коррозии, неисправен шарнир |
| крепления | трещины <много> |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | неоригинал |
| подставка | царапины, следы коррозии |