| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 4003 |
| Артикул | 1-924-287 |
| Дата торгов | 5 августа 2020 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 300 000 ¥ |
| Конечная цена | 552 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $7,710 845 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $7,870 863 800 р. |
| Год регистрации | 1968 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 650 |
| Пробег | 51334 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | W1F |
| Номер рамы / VIN | W1F-07 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, царапины <много> |
| потек масла | снизу <много>, коробка передач(трансмиссия) <много> |
| карбюратор | потек топлива <немного>, следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, царапины, слабый |
|---|---|
| пыльники | трещины |
| крышка | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| переключатель | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины |
| подшипник | неисправность |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| бок | царапины <много>, dent paint, потертость краски <много> |
|---|---|
| бензобак | следы коррозии <много>, царапины, dent paint, потертость краски <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| краник | потек топлива |
| сидение | перетянуто, трещина(порыв) <много>, износ кожи(покрытия), отсутствует <много> |
| bar | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины, вмятина, следы коррозии <много>, отсутствует, дырка <много> |
| заднее крыло | следы коррозии <много>, царапины, деформация, дырка |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины <много> |
| цепь | следы коррозии |
| кожух цепи | царапины, следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| основа | трещины |
| спидометр(одометр) | следы коррозии <много>, неисправен шарнир |
| внутренняя часть | выцветание краски <много> |
| поворотник | царапины, следы коррозии <много>, трещины <много> |
| фара | царапины, вмятина, следы коррозии <много> |
| задний фонарь | царапины, трещины |
| зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины <много>, вмятина, неоригинал, трещины <немного> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много>, царапины, вмятина <немного>, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много>, царапины <много>, перекрашено, неисправность |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии <много>, царапины <много>, перекрашено, неисправность |
| подножка | следы коррозии <много>, царапины, деформация |
| резин. | трещины |
| подставка | следы коррозии <много>, царапины, деформация |