| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0314 |
| Артикул | 1-914-816 |
| Дата торгов | 22 июля 2020 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 222 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,320 462 300 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,480 480 300 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7613 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | EX250K |
| Номер рамы / VIN | EX250K-A31 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, неисправен сальник, трещины <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | трещины |
| сверху | трещины <немного> |
|---|---|
| центр. | трещины, отремонтировано |
| бензобак | вмятина <много>, царапины <немного> |
| сидение | вмятина |
| хвостовая часть | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | трещины, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <немного> |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины, помутнение |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| крепление двигателя | частичная подкраска |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |