| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2757 |
| Артикул | 184-417 |
| Дата торгов | 23 мая 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 50 000 ¥ |
| Конечная цена | 130 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,480 346 500 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,660 364 500 р. |
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 28672 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | VG02J |
| Номер рамы / VIN | VG02J-000134 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски <много> |
|---|---|
| коллектор | трещины <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
| pat | требует замены |
| шина | требует замены |
| бок | царапины <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
| сидение | перетянуто, неоригинал |
| сзади | выцветание краски |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | следы коррозии <много>, неоригинал |
| фара | царапины <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | трещины, повреждено и отсутствует |
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много> |
| снизу | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| балка(перекладина) | следы коррозии <много> |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, частичная подкраска |