| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2707 |
| Артикул | 1-774-441 |
| Дата торгов | 5 февраля 2020 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 70 000 ¥ |
| Конечная цена | 112 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,520 346 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,710 364 800 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 116232 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | DG11J |
| Номер рамы / VIN | DG11J-004 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | слева снизу |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии, ухудшение |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много>, выцветание краски |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ или трещина |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| крышка | царапины, вмятина |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, следы коррозии, перекрашено, неисправность |
| подставка | царапины, следы коррозии, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |