| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0094 |
| Артикул | 172-723 |
| Дата торгов | 14 мая 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 110 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,460 349 300 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,640 367 300 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 33809 |
| Цвет | зеленый |
| Тип рамы | KL250G |
| Номер рамы / VIN | KL250G-039522 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии, неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | износ |
| сверху | царапины, выцветание краски <много> |
|---|---|
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| сидение | перетянуто |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, вмятина |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
| шина | износ, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много> |
| крепления | складка(морщина) |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | следы коррозии <много> |
| педаль | деформация |
| подставка | следы коррозии |