| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2579 |
| Артикул | 1-510-726 |
| Дата торгов | 12 сентября 2018 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 616 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $8,540 924 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $8,710 942 000 р. |
| Год регистрации | 2008 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 26022 |
| Цвет | черный, зеленый |
| Тип рамы | ZRT20A |
| Номер рамы / VIN | ZRT20A-050 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | rust paint, потертость краски |
|---|---|
| ось | неоригинал |
| крышка | следы коррозии |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| карбюратор | неоригинал |
| воздушный фильтр | отсутствует часть |
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| сальник | трещины |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии |
| траверса | царапины <много> |
| руль | неоригинал |
| рычаг | царапины |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | царапины, неоригинал |
| тормоз | следы коррозии |
| сверху | царапины <много>, трещины |
|---|---|
| бок | царапины |
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
| сидение | неоригинал |
| хвостовая часть | царапины, трещины <немного> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | неоригинал |
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины <много> |
| цепь | требует замены |
| колесо | царапины, неоригинал |
| тормоз | следы коррозии |
| шланг | неоригинал |
| 3 ключа | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| задний фонарь | неисправность |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | вмятина <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | неоригинал |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, вмятина <немного> |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, неоригинал |
| подставка | следы коррозии |