| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2620 |
| Артикул | 1-490-795 |
| Дата торгов | 8 августа 2018 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 70 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,040 322 400 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,200 340 400 р. |
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | 2002 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 9550 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | BJ250F |
| Номер рамы / VIN | BJ250F-000609 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, недостаток краски, потертость краски |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, потек масла <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | деформация <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | следы коррозии, вмятина <немного>, краска, неравномерность цвета ЛКП, перекрашено |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | отсутствует часть |
| заднее крыло | следы коррозии <много>, неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, неоригинал |
| поворотник | следы коррозии <много>, неоригинал |
| фара | следы коррозии <много>, неоригинал |
| задний фонарь | следы коррозии, неоригинал |
| зеркало | следы коррозии <много>, потертость <много>, отутствует левая часть |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много> |
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии <много> |
| крепления | деформация |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, деформация |