| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2644 |
| Артикул | 132-454 |
| Дата торгов | 19 марта 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 152 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,750 366 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,940 384 000 р. |
| Год регистрации | 1999 |
|---|---|
| Год выпуска | 1999 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 10237 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | EX250H |
| Номер рамы / VIN | EX250H-072786 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии |
|---|---|
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | потек топлива |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, потертость, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | частичная подкраска, потертость краски |
| руль | царапины |
| рычаг | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | трещины |
| сверху | царапины <много>, частичная подкраска, трещины <много> |
|---|---|
| крепления | деформация |
| снизу | царапины <много>, частичная подкраска, трещины |
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| хвостовая часть | царапины, частичная подкраска |
| переднее крыло | царапины <много>, частичная подкраска |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины <много>, трещины |
| зеркало | царапины <много>, частичная подкраска <много>, потертость, трещины |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | следы коррозии |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |