| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 3029 |
| Артикул | 1-148-685 |
| Дата торгов | 14 июня 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 222 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,210 436 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,380 454 200 р. |
| Год регистрации | 1994 |
|---|---|
| Год выпуска | 1994 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 1704 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | ZR400E |
| Номер рамы / VIN | ZR400E-005226 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| радиатор | деформация |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | потертость |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины, следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | царапины, rust paint, потертость краски |
| руль | неоригинал |
| рычаг | царапины, деформация |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| диск | износ, деформация |
| шина | износ или трещина |
| сверху | отсутствует часть |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| сидение | перетянуто |
| ветровое стекло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, неоригинал |
| поворотник | неоригинал |
| фара | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| снизу | царапины, вмятина |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| подножка | следы коррозии <много>, царапины |
| держатель | rust paint, потертость краски |