| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2905 |
| Артикул | 1-086-432 |
| Дата торгов | 5 апреля 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 34 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $2,880 296 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,050 314 800 р. |
| Год регистрации | 2006 |
|---|---|
| Год выпуска | 2006 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 10736 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | CJ43B |
| Номер рамы / VIN | CJ43B-102384 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | крышка ГБЦ <немного> |
| внешняя часть вилки | потек масла <много> |
|---|---|
| сальник | трещины |
| внутренняя часть | следы коррозии, полирован. |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина |
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, трещины <много>, повреждено и отсутствует |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение |
| замок | неисправность |
| хвостовая часть | царапины |
| спойлер | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла <немного> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии |
| диск | требует замены, следы коррозии |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | трещины |
| поворотник | царапины |
| аккумулятор | неисправность, неисправен шарнир |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии <много> |
| board | царапины |
| подставка | следы коррозии <много>, частичная подкраска |