| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0067 |
| Артикул | 1-054-280 |
| Дата торгов | 8 марта 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 120 000 ¥ |
| Конечная цена | 188 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,030 417 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,200 435 200 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 14728 |
| Цвет | черный, пурпурный |
| Тип рамы | LX250E |
| Номер рамы / VIN | LX250E-A08797 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| сверху | шум <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| ребро цилиндра | вмятина |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии, полирован. |
| снизу | царапины |
| крышка | трещины |
| руль | царапины, неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, полирован. |
| диск | износ |
| суппорт | следы коррозии |
| сверху | неоригинал |
|---|---|
| центр. | неоригинал |
| бензобак | недостаток краски, потертость краски <немного> |
| сидение | перетянуто |
| хвостовая часть | неоригинал |
| bag | отсутствует часть |
| переднее крыло | неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, вмятина <немного> |
| колесо | следы коррозии <много>, полирован. |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| крышка | трещины |
| спидометр(одометр) | вмятина <немного> |
| поворотник | отсутствует <немного> |
| фара | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| нижняя часть рамы | недостаток краски, потертость краски <очень много> |
|---|---|
| направляющая сидения | деформация |
| крепления | отсутствует часть |
| подножка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| bar | неоригинал |
| подставка | недостаток краски, потертость краски |