| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0127 |
| Артикул | 1-020-561 |
| Дата торгов | 25 января 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 000 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 132 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $13,540 1 401 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $13,710 1 419 200 р. |
| Год регистрации | 2011 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 22100 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | JK5 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1JK5E7BB014736 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| крышка | царапины <немного>, следы коррозии <немного> |
| потек масла | слева снизу |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| post | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии, полирован. |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | краска, неравномерность цвета ЛКП |
|---|---|
| бензобак | царапины, частичная подкраска, вмятина <немного>, шарнир, manufactured |
| крышка | царапины, частичная подкраска, вмятина <немного> |
| сидение | трещина(порыв) <много> |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии, полирован. |
| шина | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| крепления | неоригинал |
| кожух цепи | неоригинал |
| переключатель | неисправность |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, вмятина, потертость, неоригинал |
| выпускной коллектор | неоригинал |
| крышка | царапины |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| педаль | неоригинал |
| bar | неоригинал |